RB25NA R31


2nd STAGE

気分も高まるパイピングになったか?

パーカルダッシュロガ―をマウント単なるブラケットだけどまた凝ってしまいました。

ステアリングの中に覗くレーシーな雰囲気 無駄にレーシングしてしまう、、、
サージタンクを加工してパルサーSR16VEスロットルを拡大して流用(拡大加工はナプレック)
大きさのイメージわかるかな?
パイピング80バタフライ74mm

80mmパイピング

ハイカム組み付け
ノーマルエキマニ


バルタイ調整中

ステンタコ足
アルミカムカバーワッシャー

アルミ半月キャップ

ノーマルリヤブレーキ

日産2POTリヤブレーキ

Fスタビコンロッド取り付け


RB25DE@R31
(でも見た目RB20仕様)カバー類でRB25とわかるものは付いていない。


ハイキャスキャンセルロッド

パワステクーラー


VER1 VER2
ベース車 HR31NA車
エンジン RB25DE(R32用)&CPU(先日レブリミッターを上げてほしいと頼まれ6900から8500に変更) ちょっとハイカム+バルタイ調整
70パイスロットル&さらに内径拡大
サーキットタイムアタック用にオイルクーラー
藤壺R32タコ足+R31フィッティング加工
TOMEI RAYTEC
ハイキャスカット BBオリジナルキャンセルロッド
伝達系 クロモリフライホイール
BNR32クラッチ&カバー
イニシャルアップLSD
other パワステクーラー
ブレーキ フロント4POT さらにリヤ2POT
サスペンション ノーマル形状ビルシュタイン ビルシュタイン車高調
スタビ改造
ピロテンションロッド
メーター パーカル製ラップコム
VX2000(サーキット走行にはもってこいのメーター)