RB30NA R31

’02SPEC


バッテリー移設 SPLステ−
フロント リヤ RB30DE(02SPEC)装いも新たにエンジン完成
10 ブロックにRB30の文字が、、 11 ヘッドボルトとクランクキャップボルトがスタッドになっています。 12 腰下組み付け中。
13 クランクを乗せたところ 14 02SPECの部品 15 削り出しI断面コンロッド
16 コンロッド小端部偏芯加工 17 ピストントップ形状詳細写真 18 ピストントップのかな−リな出っ張り具合この写真を見てピピッときたらもう重症病人です。
19 ウォーターポンプからブロック上面までの高さがスタンダードブロックとの明らかな違い 20 ウォータージャケット+アルミ半月キャップ+カムキャップスタッド 21 ベルトテンショナーワンオフ製作

22 ついに金ブレンボ 23



この写真は仕様変更前の状態です。

エンジン RB30DE
ヘッドボルトサイズ拡大&強化スタッドボルト
クランクキャップ強化スタッドボルト
I断面 削りだしコンロッド
RB25ピストン
メタルヘッドG/K t=1mm
RB26ヘッド
強化オイルポンプ
クランクオイルポンプドライブカラー
クランク、R33クランクプーリー、フライホイール、ダイナミックバランス
インテークビッグバルブ>スタンダードへ
ハイカムIN288−10.8 EX280−10.8>272−10.5へ変更
強化バルブSP
ポート&燃焼室研磨
PBBバルブガイドコンビネーションへ変更
トラストアルミプーリーセット
サイズアップラジエーター&電動ファン+ACFANも同じ温度で連動
SUS HEADERS(FUJITUBO BASE)
CPU MOTEC M4 アドバンスドシーケンシャル
サスペンション シルビア用
BNR32BRAKE金ブレンボ
エナペタル車高調BILSTEIN SUSPENSION>APEXN1フルタップ
HICAS CUT OFFBBキャンセルロッド
ピロテンションロッド
駆動 ファイナル4.3>3.94.1
4ピニLSDイニシャルアップ仕様
OSツインプレートTYPE−C(DSD)
その他 以上構造変更公認取得済