Parts

Z31
Z31オリジナルリヤスポイラー カーボン/FRP 2シーター/2by2用
カーボンもリリース開始!国内用にねじ穴をあわせて製作していますので基本的にはボルトオンです。
ふちにゴムモールを使わないボックス構造
(両面テープ取り付けも可能)
※ボルト取り付けの際少しねじ穴広げる場合もあります。
ワイパーの種類によっては裏のスプリングがこする場合があります。(純正部品でも多種形状が存在します。)

FRP 未塗装 39800
塗装済み(純正カラーコード) 54800
ワイパー部スムージング
オプション(FRPのみ)
10000
カーボン 綾織クリヤ塗装仕上げ 59800
綾織クリヤ塗装無し 53800
テキサリウム クリヤゲル仕上げ 64800
梱包送料 2000


※塗装済の場合色が合わない等ご心配な方は未塗装でご購入いただきお近くの業者さまにて塗装してください。
色合わない等のクレームは受け付けられませんのでご了承ください。




Z31 アルミ削出 リヤタワーバー 98000




Z31 ピロテンションロッド加工   ピロテンションロッド用ブラケット加工
各加工20000(後期300系はロッドサイズ違うものあり別途確認)




コイルオーバー車高調製作

S13用ショックとピロアッパーの組み合わせでS13用Cリングビルシュタイン流用例
Z31リヤショック流用カラーキット
4000

S13、R32、A31、C33,Y33のショックを流用してショートストロークにします.
現在Z31用のショックはあまりラインナップされていない上に
ローダウンスプリングを入れた場合バネが遊んでしまったり、
無駄なストロークする部分があったりします。
そこで市場に多数流通しているS13等の社外リヤショックを流用して
3〜4cm物によっては5〜6cmショートになります。

ショックがだめになっても繰り返し使えるので大丈夫。
取り説
R31
高品質ボンネット FRP カーボン テキサリウム
注文生産です。
FRP 白ゲルコート 64800
カーボン 綾織クリヤゲル仕上げ 79800
テキサリウム クリヤゲル仕上げ 94800
梱包送料 3000




裏面を見せるのは品質を感じてほしいからです。
ボンピンしてね。


ハイキャスキャンセルロッド
ハイキャスの動きを無くしてリジット状態にすることによってリヤサスペンションの動きをダイレクトに感じることが出来コーナーリング中のコントロールがしやすくなります

メンバーリジッドカラーも不要です。
アルミ削りだしアルマイト仕上げです
19800(SET)


取り説


ステアリングアルミリジッドカラー
S13、R32、A31、C33などにも
アルミ削りだしアルマイト仕上げです
6980


R32

ラジエーターアッパーブラケット
ブルーアルマイト仕上げ


R32メーターパネルDefiφ52用埋め込み       R32メーターパネルDefiφ60用
R32ビルトイン52x3コントロールユニット1プロトタイプ

DEFI

Defiコントロールアンプ2ブラケット


ワンオフマフラー製作


オイルキャッチタンク


GTR用フロントプロペラシャフト強化ナット(S45C)

S13


ヘッドカバーの前に取り付けてこのように配管をクランプします。
電動ファン用ホースクランププレート
アルマイトワッシャ-付き
6980



パワーブレース
下部裏面に鉄板追加補強しボックス形状を形成してバーで左右をつなぎボディー剛性UP


パワステ配管加工製作部品
この部品のいいところはノーマルの配管をベースに製作できるところです.
高圧側も簡単に安心してアールズに変える事が出来ます.旧車や外車のオーナーに


上、部品加工前
下 溶接組み立て表面処理後
フロント車高調製作(溶接式)
調整部溶接後メッキ処理アッパーシート、ロアーシート、ロックナット青アルマイト処
電動FANステ−
MOTEC用ブラケット
オイルキャッチタンク↑写真はEG6用

ステアリングボススペーサー25mm専用一体式


カムカバーアルミワッシャ− RB 9、800円
VGDE 15、800円

アルミ削りだしオイルフィラーキャップ(RB、CAなど) 販売終了
4穴加工

BMW2002

F40 BREMBO@RX−7 FD3S